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菲律賓交通概況

空中交通

航空公司情況。主要有菲律賓航空公司和宿務太平洋航空公司。
往返機場主要交通方式。計程車、吉普尼、私人車輛及機場公車為往返機場的主要交通工具。

●  國際航班:

  • 菲律賓與30多個國家和地區簽訂了國際航空運輸協定,與美洲、歐洲、大洋洲、亞洲的多個國家和地區有直航班機,台北、中國的北京、上海、廣州、成都、廈門和香港、澳門均有直飛班機。

●  國內航班:

  • 菲律賓國內航線遍及40多個城市,全國各主要島嶼之間都有航班

●  主要機場:

  • 菲律賓航空運輸業比較發達,全國有大小機場247個。主要機場有首都馬尼拉的尼諾·阿基諾國際機場、宿務的馬克丹國際機場、達沃的達沃國際機場等。

 

陸路交通

菲律賓的公路總里程約20萬公里,基本形成覆蓋全國各島的公路網。

最長的公路是用日本低息貸款修建的“泛菲公路”,北起呂宋島的拉奧市,南抵棉蘭老島的三寶顏市,全長13,000公里。近年來,菲律賓政府逐步推進高速公路建設,全國有高速公路約200公里。

菲律賓註冊客運機動車約6萬輛,公路客運量占全國運輸總量的80%,貨物運輸量占全國總量的55%。
鐵路總里程1,200公里,主要集中在呂宋島,其次為班乃島和宿務島,其他島嶼幾無鐵路分佈。

鐵路網以馬尼拉為中心,北起聖費爾南多、南至黎牙實比的鐵路線為呂宋島的主要鐵路幹線,全長約900公里。

從2005年開始,菲律賓政府重點投入鐵路網建設,一個高品質的現代鐵路系統正從馬尼拉延伸到整個大首都圈。
菲律賓車輛靠右行駛,交通規則與台灣相似。

 

水路交通

菲律賓海岸線長達36,289公里,航道總長達3,219公里,擁有眾多天然良港。目前,菲律賓全國有1,500多個運營港口,商船數千艘,主要對外貿易港口有馬尼拉、宿務、卡加顏德奧羅、怡朗、三寶顏和達沃等六大港口。

這些現代化港口可以停泊貨運和客運船隻,主要群島之間的客流量穩定。截至2010年,菲律賓共有船隻30多萬艘,總噸位3億多噸,貨運量近2億噸。

 

市內交通

菲律賓的市內交通有公共巴士、計程車、吉普尼、馬車等,首都地區還有輕軌,其他較小城市還有三輪機車。其中吉普尼是最具菲律賓特色,也是最主要的公共交通工具。

 

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